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Bonjour à tous,

Dom est-ce possible d'agrandir notre flotte long-courrier par un A380 (avant qu'on en produisent plus Smile )

Également ça serait cool d'avoir des avions types CRJ ou ERJ pour notre flotte régionale, pour les vols depuis Orly par exemple.

Merci à toi 

Très bon weekend 

Ps:  je serai sur Discord Dimanche dans la soirée si vous voulez qu'on discute ce sera avec grand plaisir.

Amicalement 

Benji

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Salut Benji,

L'A380 existe en addon ?

Je passerai aussi sur discord Wink

Nico

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Salut Benji,

Je m' en occupe aujourd'hui.

Par rapport aux ADD-ON que tu utilises, pourrais tu me donner des configurations cabines qui collent avec tes ADD-ON ?
FSAirlines va me proposer les siennes par défaut mais il est possible qu'elles ne correspondent pas avec les ADD-ON que tu utilises.

Quant tu parles de CRJ et de ERJ, c'est un peu vague tant il y a de variantes.
Je te propose le CRJ 700 et CRJ 900. Je sais que AEROSOFT a développé ces deux modèles.

Pour l' ERJ, que souhaites tu ? 
135/140/145?
170/175/190/195 ?
Et si tu peux me donner tes versions cabines ???

Pour le 380, c'est un avion que nous avons longtemps possédé mais qui ne volait pas beaucoup, c'est pourquoi il est sorti de la flotte.
On peut en remettre un bien sur, en espérant qu'il volera un peu.
Pareil, j' attends tes infos pour la config cabine.

Donc, en résumé mon Benji:

Type avion précis avec configuration cabine au format P/J/Y pour l' A380
P c'est la première, J c'est la business, Y c'est pour la classe éco. 
Pour les CRJ et ERJ ce sera TOUT ECO, mais il me faut un chiffre.

En attendant de tes news ;-)

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Re Dom,

Je te propose un CRJ-9 et un CRJ-7 pour les Embraer je pense que pour l'instant on laisse tomber.

Concernant L'380 je te propose la configuration suivante :

P : 9 J : 80 Y 449

Nico j'utilise un merge je t'en dirais plus une fois bien pris en main.

Merci et bon dimanche

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Re Benji,

Désolé pour le délai, j' ai été un peu occupé ce dimanche.
Bref, j' ai fait les courses.

- 1 A380-800 d'occasion à 385 millions, immatriculé F-BIG1, Big One, comme celui que nous avions avant. Celui ci n' a que 5 vols au compteur, comme neuf, pour une réduction de 33 millions par rapport au prix du neuf.
Il était stocké à Phoenix, je l' ai fait transféré à Los Angeles ou il attend son premier pilote.
Il est affecté au réseau LONG-COURRIER

1 CRJ-700 neuf à 41,4 millions, immatriculé provisoirement F-CRJ7, à CDG, affecté au réseau MOYEN-COURRIER.

1 CRJ-900 d'occasion à 46,5 millions, immatriculé provisoirement F-CRJ9, à Orly, affecté au réseau MOYEN-COURRIER.

Une bonne journée de course à 470 millions ;-)

Comme ce sont de nouveaux avions, je qualifie tout le monde dans la foulée ;-) Allez Hop, j' ai envie de dire ;-)

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Oh top, merci Dom pour les courses !!

Bon vols à tous

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