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[CARAGO] WE NEED YOU

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Rappel du premier message :

Bonjour,

Phase de test pour une prochaine activité baptisée WE NEED YOU.

Le B747-400 ERF F-KRVG est actuellement à Moscou UUEE.
Il est déjà chargé : Dans ses soutes, 97 200 kg pour Francfort EDDF et 1 500  kg de PACKAGES pour les aéroports distants de moins de 50 kilomètres.

Renseignez le CARABOOK, rubrique CARAGO pour nous informer de votre intention d' effectuer le vol à l' aide du tableau du haut prévu à cet effet.

Votre mission WE NEED YOU si vous l' acceptez :
- Rendez vous avec votre pilote à Moscou
- Réservez le vol CARAGO UUEE-EDDF, il n' y a pas de plan de vol à créer de votre part, ce vol existe déjà dans notre base des plans de vol et sera effacé aussitôt votre vol terminé.
- Rendez vous à Francfort EDDF en n'oubliant pas d'indiquer au tracker FSAirlines votre souhait de délivrer tous les PACKAGES à l' arrivée.
- A votre arrivée à EDDF, vous laissez l' avion LIBRE, la compagnie étudiera une nouvelle opportunité de transport de PACKAGES et la proposera aux pilotes aussitôt que possible.
Renseignez le CARABOOK, rubrique CARAGO pour nous informer que le vol a bien été effectué et que vous rendez l' avion LIBRE pour un nouveau contrat que la compagnie négociera et proposera à ses pilotes.

Le pilote qui effectuera cette mission remportera 3 points dans le classement des pilotes + un salaire important sur ce vol car le transport de PACKAGES est ce qu'il y a de + urgent donc de + rentable.
Plus le vol est long est plus les points seront importants.
Lorsqu'un pilote aura réalisé 4 missions WE NEED YOU, il remportera le trophée de l' activité sur sa page pilote.

L'idée de cette nouvelle possible activité est de proposer ponctuellement aux pilotes volontaires un vol, avec un avion préchargé à bloc de PACKAGES.
Pas besoin de ramener l' avion sur un hub, c'est la compagnie qui gère les trajets de l' avion.
Lorsqu'un pilote termine un vol, il n' a pas d' exclusivité sur l' avion, l' avion est dispo au premier pilote qui acceptera la mission suivante.
N'hésitez pas à laisser vos impressions, idées, avis si cette activité vous semble inintéressante afin de la faire évoluer .

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Dernière édition par DomKVL le Lun 13 Avr - 23:52, édité 2 fois

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...Arrivée à LHR, on décharge les 103600kg de fret, on charge 76600kg pour Munich, on passe récuperer les 30000kg restant à Birmingham et c'est parti pour aller finir la soirée à Munchen avec de la bonne bière.
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Chargement de fret pour Madrid, 88T
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Tu me ramènes du fret pour Paris à Berlin Tegel stp ? Chui bloqué :p 45 tonnes.

Nan sinon je crois que je vais aller à Alger via Rome. Y a l'air d'y avoir du fret.

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Hello Flo,

Dommage je suis deja parti pour Madrid :-)
Moi je regarde où je veux aller, ensuite je recherche du fret de partout pour cette destination.
Mais c'est vrai que si t limité sur le trajet des réguliers c'est pas évident.

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Hello,

J'ai enfin trouvé mon chemin. Retour direct sur Paris impossible. EDDT > LIRF > DAAG > LFPG.
Départ de Berlin avec 45.2 tonnes à bord, environ moit/moit pour Rome puis Alger, je reprends du fret à Rome pour Alger.

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Flo

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Arrivée du 777F F-BOXX pour maintenance sur CDG après une petite tournée de 10 vols cargo.
On récupère le F-KRVA 747F pour continuer dans le cargo et essayer de récupérer le max de flouze pour Caravailes ^^, et accessoirement gagner la 1ère place du mois au moins en cargo ou en vol ^^
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...escale à Orly depuis CDG pour charger le reste du fret pour Madrid...
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..à Madrid, je comptais poursuivre sur Budapest avec 111T pour environ 10 millions à l'arrivée, mais je vais dormir ici, j'ai appelé le Van qui arrive.
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Bonne nuit les copains, à demain pour de nouvelles aventures :-)

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Dans le cas d'une route multi-étape, est-ce qu'on peut réserver un régulier cargo et se dérouter en chemin ?



Petit complément d'information.

Normalement, Nico avait créé les lignes CARAGO parmi les aéroports les plus rentables en PACKAGES.
Pour cela, il a étudié sur plusieurs jours les demandes et offres entre plusieurs aéroports et a finalement retenu les meilleurs.
Pour la nouvelle saison ETE 2020, j' ai fait quelques très légères retouches afin d'adapter les escales.
Les lignes sont ce qu'elles sont mais elles ont le mérite d' être rentables.

On peut réserver la ligne d'un CARAGO mais si vous vous déroutez, alors je ne peux vous attribuer vos points d' activités.
je recopie les vols de FSAirlines dans un tableur qui est programmé pour reconnaître les activités de la compagnie.
Si un numéro de vol ne correspond pas avec les escales, le vol n'est pas reconnu en tant que tel et le tableur l' ignore.

Donc en résumé, vous pouvez vous dérouter sans problèmes, mais je ne pourrais pas vous comptabiliser vos points.

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