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[LE CHALLENGE DU MOIS]

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5 participants

description[LE CHALLENGE DU MOIS] - Page 4 Empty[LE CHALLENGE DU MOIS]

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Rappel du premier message :

Nouveauté dans l'activité [CHALLENGES] à partir de ce mois de mai.

Chaque mois, du 5 au dernier jour du mois, je vous proposerai un CHALLENGE, autour d' un thème.

Du 5 au 31 MAI 2022, le CHALLENGE DU MOIS baptisé TOULOUSE PACKAGE vous propose d' acheminer un maximum de packages (colis) vers TOULOUSE et ses environs (maximum 50 nm de LFBO).

A chacun de vos atterrissages à LFBO, je comptabiliserai et additionnerai les packages que vous débarquerez.
Je mettrai à jour vos résultats dans le CARABOOK chaque début de semaine.
Celui qui aura accumulé le plus de package au terme de l' activité remportera le CHALLENGE.

Tous les types avions sont autorisés, donc évidemment les pilotes qui volent en cargo auront un avantage certain.
Néanmoins, plus vos aéroports de provenance sont proches de Toulouse et moins il vous sera proposé de package.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il n' y a rien à faire de votre côté, peu importe l'activité, vous pouvez cumuler VOLS REGULIERS ou LIBRES avec l' activité CHALLENGE DU MOIS, vous devez simplement transporter vos packages vers Toulouse.

Les points attribués dans le classement des pilotes
1er : 20 points 
2ème : 10 points 
3ème : 5 points
Participation : 1 point

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

description[LE CHALLENGE DU MOIS] - Page 4 EmptyCHALLENGE OCEANIE

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CARAVAiles prospecte en Océanie pour l'ouverture de son prochain HUB.
Nous aimlerions connaître l'intérêt de nos pilotes pour ce secteur géographique en vous proposant quelques vols au départ de :

Sydney - Nouméa et Auckland

Comme pour les vols REGULIERS - VACANCES - CARAGO et CARAVIP, un barême de points est attribué pour chaque vol.
Le pilote qui aura cumulé le plus de points remportera l' activité CHALLENGES du mois de février 2024.

Ce CHALLENGE nous permettra de mesurer votre intérêt pour ce secteur de vol afin d'y implanter nos lignes.
Les lignes les plus effectuées pendant le CHALLENGE seront les lignes proposées dans notre programme de vols.

Vous pouvez prendre connaissances des lignes proposées sur le CARABOOK rubrique CHALLENGES

1 Airbus 320 SX-DBP et 1 Boeing 737-800 VP-BHW sont loués afin de vous permettre d'effectuer ce challenge.
Il n'y a aucune exclusivité sur ces 2 avions. 
Vous pouvez prendre l'un de ces deux avions à partir du moment où il n'est pas réservé.

Vous pouvez utiliser un appareil de la flotte CARAVAILES pour effectuer ce CHALLENGE, mais c'est à vous de l'emmener en Océanie et de le ramener ensuite, il n' y a pas de transfert autorisé.

Je vous souhaite un bon challenge .

description[LE CHALLENGE DU MOIS] - Page 4 EmptyRe: [LE CHALLENGE DU MOIS]

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Coucou Smile

Sur le challenge pilote pro LFRS, le concept c'est de faire les caracmi EasyJet pour marquer des points ? Ou faut juste faire des vols au départ de LFRS ? Et tu vérifies si ils sont réels ? Ou un planning est à venir ?

Merci, bisous Smile
Flo

description[LE CHALLENGE DU MOIS] - Page 4 EmptyRe: [LE CHALLENGE DU MOIS]

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CHALLENGE PILOTE PRO 


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Nous allons tenter de nous rapprocher au maximum de la réalité.


L'AEROPORT
Pour ce challenge, Nous sommes basés à Nantes (LFRS).

CARAVAiles loue deux portes de parkings situés PORTE 3 et PORTE 4.
C'est à partir de ces deux portes que vous démarrez ou terminez votre vol.
Nous payons ces places de parking à FSAirlines afin de minimiser les coûts lorsque nos avions sont stationnées à Nantes.
Bien sur, vous pouvez vous parker ailleurs si ces places de parking sont occupés lors de vos vols.

LES AVIONS
CARAVAILES a positionné deux de ses avions sur cet aéroport , 1 A320-200 F-GET27 et 1 B737-800 F-BISOU

Ces deux avions sont affectés à l'activité CHALLENGE du mois et ne font que ça !
Ils ne sont affectés à aucune autre activité, que ce soit REGULIER-VACANCES-LA LIGNE-WEEK-END.

LES VOLS
Le calendrier des vols est disponible sur le CARABOOK rubrique CHALLENGE

Chaque jour de la semaine, nous vous proposons deux vols quotidiens.
Chaque jour un vol différent est proposé. Par exemple le lundi, nous desservirons STRASBOURG et MULHOUSE.
Ces deux destinations ne vous seront proposés par FSAirlines que le LUNDI.
Le mardi, d'autres destinations vous seront proposées, et ainsi de suite pour les autres jours.

Un troisième vol, un peu plus long que les deux premiers vols quotidiens est prévu un jour sur 2.
(vous faites l' aller un jour, et le retour le lendemain)

LES HORRAIRES
Le départ de NANTES est prévu à 18H00 
et le retour à NANTES est prévu pour 22H00

Le samedi et le dimanche, une deuxième fréquence quotidienne s'ajoute:
Le départ de NANTES est prévu à 10H00 
et le retour à NANTES est prévu pour 15H00

L'idée si possible est de nous retrouver entre pilotes KVL aux mêmes horaires,
c'est à dire à Nantes à 18H00 et 22H00
pour des vols partants et revenants de la même direction mais avec des aéroports différents suivant vos préférences.

Tous les vols s'effectuent ONLINE sur IVAO
Un vol effectué HORS LIGNE ne rapporte pas de point.

Comme pour les vols REGULIERS - VACANCES - CARAGOS et CARAVIP
chaque vol rapporte un certain nombre de points en fonction de son temps de vol.
  • Si votre vol respecte les horaires prévus avec une marge de (+/- 1 heure) 

avant le départ et après l'arrivée, vos points sont doublés.
  • Vous pouvez faire un départ de Nantes le premier jour, la limite du vol retour est fixée au lendemain.
    De préférence, tentez de ramener l'avion à Nantes avant le prochain départ prévu chaque jour à 18H00.
    N'oubliez pas que tant que vous avez l'avion, il est indisponible pour la suite du programme des vols prévus le lendemain.
  • Il est possible qu'un pilote fasse le vol aller et un autre pilote le vol retour, organisez vous entre vous.
    Les points seront partagés entre les deux pilotes, un pilote aura les points du vol aller, l'autre ceux du vol retour.
  • Ne réservez pas un vol si vous n'êtes pas sûrs de pouvoir l'effectuer pour ne pas pénaliser les autres pilotes et le programme des vols.
  • Dans le cas ou il vous est imposible de ramener un avion à Nantes après le jour prévu, FSAirlines le rapatriera à vos frais,
     merci de laisser l'avion libre afin que je puisse le transférer vers Nantes.
  • Dans le CARABOOK, rubrique CHALLENGE, à droite du tableau du programme des vols se trouve la case OBSERVATION
    Vous pouvez y inscrire ce que vous voulez pour informer les autres pilotes ou le STAFF


Le vainqueur du CHALLENGE de ce mois est le pilote qui aura cumulé le plus de points.

Pour que notre CHALLENGE du mois se déroule de la meilleure des manières,
 je compte sur votre professionnalisme de pilote !
Vous serez alors un pilote PRO CARAVAILES !
N'hésitez pas à commenter ce post si vous souhaitez des informations complémentaires.


Dernière édition par DomKVL le Ven 3 Mai - 11:49, édité 1 fois

description[LE CHALLENGE DU MOIS] - Page 4 EmptyRe: [LE CHALLENGE DU MOIS]

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KVL10FG a écrit:
Coucou Smile
Sur le challenge pilote pro LFRS, le concept c'est de faire les caracmi EasyJet pour marquer des points ? Ou faut juste faire des vols au départ de LFRS ? Et tu vérifies si ils sont réels ? Ou un planning est à venir ?
Merci, bisous Smile
Flo


Rien de tout ça mon Flo, j'ai pris un peu de retard sur la publication du briefing du nouveau CHALLENGE, il est assez pointu ce mois ci  Laughing
Il est à présent en ligne ci dessus, et je vais mettre le tableau des vols dans le CARABOOK dans la journée.
Bises

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Merci Dom, je vais lire ça Smile

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Super ce challenge, j'adore le principe. Merci Dom!

La rotation Perpignan de ce soir a été ponctuelle ;-)


Bizzz'

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KVL04KG a écrit:
Super ce challenge, j'adore le principe. Merci Dom!
La rotation Perpignan de ce soir a été ponctuelle ;-)
Bizzz'


Merci mon Kéké,

En effet, je le trouve sympa aussi, il rapelle d'ailleurs le challenge que tu avais organisé autour d' orly il y a quelques temps.
En fait, il s'en inspire carrément pour être honnête !  Laughing Laughing Laughing

Mardi dernier, je t'ai croisé sur le Nantes - Bordeaux du mardi, ce soir je me lance sur le Nantes-Strasbourg du lundi, je ferai l'aller retour aux horaires indiquées je pense, l'idée étant en effet de respecter quelques contraintes d'horaires, et surtout le fait de ramener l'avion à sa base pour le rendre dispo pour les rotations suivantes.

Biz

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