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Migration vers FSAirlines

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Pakal-KVL034
KVL10FG
DomKVL
7 participants

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Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Le mois dernier (Avril), sur les 207 vols effectués, 31,88% des vols effectués l' ont été avec des appareils de la flotte CARAVAILES. C'est peu !
Si ce chiffre tournait autour des 60-80% il y a quelques mois, il s' effrite davantage chaque mois.
Si je retire mes propres vols ( 30 sur les 35 effectués le mois dernier avec un avion KVL) ce chiffre tombe à 17%.

Certains (moi aussi bien sur) ont bien compris qu'il n'est pas nécessaire d' utiliser un avion de la compagnie pour effectuer et comptabiliser son vol.
Pourtant, notre flotte compte près d' une centaine d' avions, cela ne devrait donc pas poser trop de problèmes au niveau des disponibilités.

VAM,de son côté, n'est plus mis à jour par son auteur et les bugs s' accumulent jour après jour.
Je dois reprendre chaque vol à la main pour savoir combien de vols et d' heures vous faites dans le mois, et quelle activité vous faites.
Inutile de vous dire que cela prend du temps ;-)
Il n'y a absolument aucun aspect financier qui rentre en compte.
Les avions sont gratuits, pas de coûts et pas de revenus. Aucune idée quand à la gestion de votre vol, bénéfice-perte ??? 
Finalement peu d' intérêt !
Et la création des lignes régulières est fastidieuse au possible... Je dois mettre tous les avions sur une même ligne, sinon ça ne fonctionne pas.

Certes, VAM et son tracker SIM-ACARS permettent d'effectuer les autres activités de la compagnies sans contraintes de flotte (CARAVENTURE/WEEK-END-LA LIGNE/...ect.)
Du coup, l'aspect "compagnie aérienne" de CARAVAILES s'efface un peu plus chaque jour et on pourrait penser que notre VA n'est plus qu'un tracker.
Depuis Janvier 2018 que nous volons sur VAM, nos statistiques sont à la baisse et nous enregistrons nos plus mauvais scores (vols+heures).
Ce n'est pas grave du tout en soit, mais cela montre un désintérêt pour la pratique de l' activité.

Bref, nous nous félicitions d' avoir trouvé VAM, mais il ne satisfait pas finalement à nos ce que nous attendions d' un tracker de qualité simulant la gestion d' une compagnie aérienne virtuelle.
Depuis quelques jours maintenant, je suis donc retourné vers notre premier amour FSAirlines, en compagnie de quelques pilotes volontaires.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
FSAirlines a lui aussi bien évolué depuis notre départ janvier 2015.
Pour ceux qui l' ont connu, c'est tout comme avant mais en beaucoup mieux, plus réaliste, et pour ceux qui ne le connaissent pas, je vous en reparlerai prochainement de façon détaillé.

J'ai donc décidé d'utiliser conjointement VAM SIMACARS et FSAirlines pour redonner à CARAVAILES ses couleurs de compagnie aérienne virtuelle.

A compter de ce jour mardi 14 mai 2019, voici comment nous opérerons:

1 - Vous pouvez continuer comme avant avec VAM et SIM-ACARS pour pratiquer toutes les activités CARAVAILES.

2 - Vous pouvez tous, sans obligation, migrer vers FSAirlines.*
Vous y pratiquerez uniquement les vols réguliers/charters et les vols libres, dans un premier temps.
Tous les vols réguliers sont disponibles dans FSAirlines.
Comme nous débutons sur FSAirlines, nous louons l' essentiel de nos avions et en possédons quelques autres.
Nous étofferons la flotte au fur et à mesure que nous gagnerons de l' argent.
Même si il est possible d'utiliser les 2 trackers (SIMACARS-FSAIRLINES) simultanément, merci de ne pas le faire afin de ne pas créer de doublons dans les statistiques.

*Il suffit de vous inscrire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Vous pouvez réactiver votre compte pilote si vous en possédiez un par le passé.
Ensuite, vous pouvez nous rejoindre à cette adresse : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ou en recherchant CARAVAILES dans le moteur de recherche et en cliquant sur JOIN this VA.

A compter du 1er juin 2019

Les VOLS RÉGULIERS - CHARTERS s' effectueront désormais avec le tracker FSAIRLINES.

Les vols LIBRES -  WEEK-END - CARAVENTURE CHALLENGES peuvent s' effectuer avec VAM SIM-ACARS ou FSAIRLINES.
Dans le cas d' un vol  LIBRE/WEEK-END/CARAVENTURE, vous créerez votre vol sur le même principe du vol libre en inscrivant votre callsign KVL en tant que numéro de vol.
N'oubliez pas que sur FSAIRLINES, vous devez effectuer votre activité avec une avion de la compagnie.

Les vols CARACMI - LA LIGNE - VFR CARACLUB  - TOURS IVAO - FLY-IN s'effectuent uniquement avc VAM SIM-ACARS


Vous trouverez le tableau récapitulatif des activités sur la page web de notre site
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Dernière édition par DomKVL le Mer 5 Juin - 18:24, édité 1 fois

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DomKVL a écrit:
kvl02md a écrit:
Serait-il possible d'avoir un 320 sur KSFO afin de tester toutes ces belles scènes nord américaines?

Salut Momo,
J' ai loué un A320 pour une période de 30 jours, il sera dispo ce 22 mai à 20:08UTC à KSFO pour une période de 30 jours.
On renouvellera la location si nécessaire.
Il y a de très belles scènes dans la région, peut être créer un petit réseau là bas pour la prochaine saison ?


Merci Patron
cheers cheers cheers

En effet on pourrait créer un petit réseau USA opéré en 320/319 pour les courts et 788 pour les moyens.

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kvl02md a écrit:
En effet on pourrait créer un petit réseau USA opéré en 320/319 pour les courts et 788 pour les moyens.


Je le note et on fera ça pour la prochaine saison.
On peut imaginer se baser à LAX d' ou arrive nos longs-courriers de Paris CDG et Papeete et proposer des vols vers Vegas, San Francisco & Seattle pour commencer en régulier.
Pour la flotte, on débutera avec un 320 et un 738 et bien sur un peu partout ailleurs dans la région pour ceux qui veulent pratiquer le vol libre.
Pour le 788, je pense qu'il ne restera pas longtemps dans le coin, on risque de le retrouver en Europe rapidement. Et puis on autorisera les 787 de la flotte long courrier à opérer sur les lignes de ce nouveau secteur.

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y a une scene pour LA pour p3d? mis à part celui de fdreamteam qui commence à dater?
sinon ok pour ta proposition, en tout cas je pense qu'il y a un vrai potentiel avec toutes ces belles scènes, et surtout avec le décalage horaire pour ceux qui volent le soir.

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DomKVL a écrit:

Salut Flo,

Le MD-88 F-MDOG3 tout juste livré à CARAVAILES est parti pour MYNN en convoyage à l' instant.
Son arrivée est prévue le 23 mai (demain) à 06H08 UTC.
Bons vols ;-)


Coucou,

Super, merci encore !

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A compter du 28 mai 2019,

Les VOLS RÉGULIERS - CHARTERS s' effectueront désormais avec le tracker FSAIRLINES.

Les vols LIBRES -  WEEK-END - CARAVENTURE CHALLENGES peuvent s' effectuer avec VAM SIM-ACARS ou FSAIRLINES.
Dans le cas d' un vol  LIBRE/WEEK-END/CARAVENTURE, vous créerez votre vol sur le même principe du vol libre en inscrivant votre callsign KVL en tant que numéro de vol.
N'oubliez pas que sur FSAIRLINES, vous devez effectuer votre activité avec une avion de la compagnie.

Les vols CARACMI - LA LIGNE - VFR CARACLUB  - TOURS IVAO - FLY-IN s'effectuent uniquement avc VAM SIM-ACARS


Vous trouverez le tableau récapitulatif des activités sur la page web de notre site
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Dernière édition par DomKVL le Mer 5 Juin - 18:22, édité 1 fois

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Salut à tous,

Nous passerons 100% FSA à terme ? ou nous laisserons des activités sur VAM ?

Je trouve FSA vraiment bien .

Bonne journée

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KVL51NL a écrit:
Salut à tous,
Nous passerons 100% FSA à terme ? ou nous laisserons des activités sur VAM ?
Je trouve FSA vraiment bien .


Salut Nico,
A partir du mois de juin (date à préciser), toutes les activités de la VA seront compatibles FSAirlines. 
Nous garderons VAM-SIMACARS pour les quelques pilotes qui l' utilisent encore, jusqu'en septembre au plus tard, le temps de proposer une transition douce à ceux n' ayant pas encore migrer.
Au niveau des heures et des vols, rien ne sera perdu !
Bons vols Nico ;-)

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Dacc, ça marche Smile

Bons vols à toi

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Bonjour Dom,

Serait-il possible d'avoir un B747-800 dans la flotte FSA ? peut-être un location ? .

Quand tu intègre un appareil neuf pourquoi pas se rendre directement les récupérer directement à l'usine de fabrication ? Enfin une idée comme une autre Smile

Merci

Nico Wink

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KVL51NL a écrit:
Serait-il possible d'avoir un B747-800 dans la flotte FSA ? peut-être un location ? .
Quand tu intègre un appareil neuf pourquoi pas se rendre directement les récupérer directement à l'usine de fabrication ? Enfin une idée comme une autre Smile
Merci

Salut Nico,
Effectivement, on avait déjà parlé de cette possibilité de convoyer les avions neufs ou loués depuis leur lieu de location...et nous avions trouvé que c'était une bonne idée.
On va donc  mettre ça place de suite, les avions ayant besoin d' un convoyage se trouveront dans le CARABOOK, rubrique CHARTER.

Le B748 est hors de portée de nos finances pour l' achat, mais j' ai trouvé une petite location de 30 jours (pas pu trouver + pour l' instant) pour un appareil dispo à Athènes LGAV.

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